1月25日，宝马宣告国产第八代宝马5系长轴距版（G68）及i5电动车正式上市，官方指导价从43.99万元起。全新5系标轴版525i M运动套装及i5 M60的价格则分别为43.99万元和63.99万元。

  同此前换代的宝马7系（i7）相似，全新换代的5系引进了纯电动版车型。新车型选用了直线条元素和方正进气格栅规划，坚持宝马7系的风格，但规划更为抑制。外观特色包含新款LED头灯组和M运动套装版特有的空气动力学组件。

  内部规划规划大幅换新，装备宝马最新的一体式悬浮曲面屏（12.3英寸外表盘+14.9英寸中控屏），搭载iDrive8.5车机体系。新车供给奢华套装和M运动套装两个版别，外观和内饰均有所差异，供给六种车漆挑选。

  尺度上，新5系长轴版别尺度与上代车型附近，空间体现挨近大型轿车。其他装备上，5系供给了如宝华韦健音响、长轴距车型专属的悬浮式后排屏幕等奢华装备。

  动力方面，525Li搭载190马力2.0T发动机，530Li搭载256马力2.0T发动机。i5 eDrive35L纯电动版选用后置单电机驱动，上限功率282马力，纯电续航路程567公里（CLTC）。

  在奢华中大型轿车商场，宝马5系面对奥迪A6L、奔驰E级的竞赛。全新5系的上市，以及i5电动车型的引进，标志着宝马在燃油车和电动车双线开展上的进一步尽力。在当时商场环境下，宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L的竞赛格式需求咱们来重视。此外，国产车型如阿维塔12、蔚来ET7等车型也对i5车型构成威胁。

  1月25日，保时捷正式对外发布了首款依据PPE渠道打造的纯电动SUV Macan EV，并敞开中国商场订金预售，正式价格计划在2024北京世界车展上发布。

  新车外观融入保时捷Taycan的规划元素，内饰则与全新Cayenne高度相似。全新Macan供给Macan 4和Macan Turbo两个版别，均装备双电机四驱体系和100kWh电池，续航分别为613公里和591公里。

  新车外观选用封闭式前脸和分体式大灯，风阻系数低至0.25。Macan 4和Macan Turbo细节上存在必定的差异，如LED日间行车灯结构和前围住线条。Macan EV车长挨近4.8米，轴距挨近2.9米，略大于燃油车型。溜背式规划提升了车辆的视觉效果。

  内饰上，全新Macan装备12.6英寸曲面全液晶外表和10.9英寸中控屏，供给选装的10.9英寸副驾文娱屏。车内还装备了机械拨杆进行空调操控，增强了驾驭操作的便利性。

  在动力方面，Macan 4的双电机体系输出403马力，峰值扭矩为650N·m，零百公里加快时刻为5.2秒；而Macan Turbo的双电机体系输出630马力，峰值扭矩为1130牛·米，零百公里加快时刻为3.3秒。

  充电方面，全新Macan在800伏状态下的最大充电功率为270千瓦，10%至80%仅需约21分钟。一起，车辆还装备了保时捷主动悬挂办理体系和空气悬架，依据驾驭形式和车速调理车身高度，优化行进体会。

  现在，Macan EV没有发布价格，但从品牌定位和车型尺度判别，Macan EV的首要竞赛者将会是依然未上市的玛莎拉蒂Grecale EV。海外价格则标明，Macan EV定位略高于BBA及蔚来同尺度车型。

  但需求留意的是，纯电动商场与燃油车商场之间的竞赛方法存在很大差异，以功用为主打的Macan EV是否能连续燃油车版别的战略，则还有待于后续音讯的进一步放出。

  2024年1月29日，福特在国内首发了由江铃福特国产的烈马车型，将于4月的北京车展上正式上市。新车保留了经典的越野车风格，并对内饰原料和规划进行了优化。

  烈马外观选用方正造型，问候初代车型，包含矩形前格栅和圆形头灯组。具有拖车挂钩和全地势AT胎等越野装备。选用非承载式车身结构，前双叉臂和后多连杆全体桥悬架。供给多种轮胎选装包和车身尺度选项。标准版长宽高为4800（4825）/2070/1990毫米，轴距为2950毫米。

  经过功用上，挨近角达38度，离去角31度，最大涉水深度800毫米，选装大脚包可增强其越野功用。Bronco供给多种车身配色。

  烈马一起支撑官方改装装备（专业晋级版别），如荒地版和大沼泽地版，装备专业越野装备，如固特异泥地胎和电控机械差速锁。

  内饰布局传统且有用，装备12英寸中控大屏和SYNC4车载信息体系，晋级高通骁龙8155芯片。供给G.O.A.T地势办理体系，支撑多种驾驭形式，越野功用按键进行了防水处理。

  动力方面，搭载由长安福特供给的2.3T涡轮增压发动机，上限功率271马力，调配10速主动变速箱。

  从定位上看，烈马显着瞄准了坦克300、吉普牧马人和丰田普拉多等专心越野的硬派SUV商场，该商场现在竞赛烈度渐渐的开端挨近干流中型SUV。凭仗较为传统且有用的车内安置，烈马在独特性上具有必定优势，但依然需求合理价格来支撑竞赛力。

  1月30日，坦克700 Hi4-T敞开预售，推出极致版和极境版，预价格分别为46.8万元和50.8万元。与首发限定版比较，新预售版别简化了外观装修，坚持了首发版的首要装备。

  外观方面，坦克700 Hi4-T保留了硬派规划风格，撤销了首发版的部分外观装修，如星空顶。车身尺度略有减缩，供给选装装备如前风挡迎宾灯和拖车相关装备。

  内饰坚持奢华风格主题，装备了悬浮式中控大屏和全液晶外表盘，座椅供给加热、通风和按摩功用。后排座椅可以直接进行无级电动调理为新车亮点之一，增强了乘坐舒适性。

  动力方面，搭载3.0T V6发动机和P2电机的插电混动体系，归纳输出功率517马力，装备新一代当令四驱体系。高配车型装备电子可断开式稳定杆，添加悬架反跳行程。坦克700 Hi4-T还装备空气悬架和CDC可调阻尼减振体系，进步越野功用。

  坦克700 Hi4-T在撤销部分外观装修的一起，保留了首要的奢华装备和越野功用，从定位上看，700 Hi4-T瞄准包含路虎卫兵插混版、行将上市的丰田普拉多及雷克萨斯GX550h等车型。该车也是长城现在定位最高的车型之一。